東風(fēng)標(biāo)致3008

　　合資的標(biāo)致3008相比之前進(jìn)口車型做了一些整容，精致的六邊形中網(wǎng)取代了進(jìn)口車型上的大嘴造型，充滿立體感的前包圍設(shè)計(jì)則令前臉造型更具視覺沖擊力。

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)3008和進(jìn)口3008幾乎一致，不但保持了標(biāo)致車型特有的品牌個(gè)性，同時(shí)看上去很精致時(shí)尚，中控頂部和車門覆蓋了大量軟性材質(zhì)，看上去高檔同時(shí)手感十分出色。中控面板按鍵功能分區(qū)也很清晰，該有的儲(chǔ)物格也一個(gè)不少。同時(shí)電子手剎也第一次引入國產(chǎn)標(biāo)致車型上面。2613mm軸距看上去并不大，實(shí)際體驗(yàn)來說，空間乘坐表現(xiàn)與靈活性都值得肯定。行李廂采用國內(nèi)不常見的上下對(duì)開設(shè)計(jì)，并且在隔板的控制下可實(shí)現(xiàn)三段調(diào)節(jié)，豐富的組合完全可以滿足日常家庭使用。

　　國產(chǎn)后的標(biāo)致3008有2.0L和1.6T可供選擇，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)大家都很清楚，最大功率108kW，峰值扭矩200N.m，表現(xiàn)在自然吸氣中比較突出;另外3008還配備了PSA與寶馬合作的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有缸內(nèi)直噴等一系列技術(shù)優(yōu)勢(shì)，最大功率120kW/6000rpm，峰值扭矩240N.m/1400-4000rpm，低速大扭矩特征明顯，這有助于在市內(nèi)起步與加速提升。傳動(dòng)部分，除開一款5速手動(dòng)入門款之外，全部配備6速手自一體變速箱。作為自駕游或代步車型來說，我們可以好好選擇一下，要?jiǎng)恿Τ渑婵梢钥紤]1.6T車型，如果是保養(yǎng)更方便，那么2.0L車型優(yōu)勢(shì)更大。