2013年03月19日 07:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
胡楊
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】20+歲的消費(fèi)者,大多數(shù)都是剛剛步入社會(huì),或者是經(jīng)濟(jì)收入水平不高的年輕消費(fèi)者,因此這一消費(fèi)群體往往會(huì)選擇一款高性價(jià)比的A0級(jí)小車或者是A級(jí)緊湊型車作為上下班的代步工具。在經(jīng)過一番篩選之后,編輯給大家找來了6款兼顧時(shí)尚外形、出色性能以及寬敞空間的備選車型,為這一消費(fèi)人群精準(zhǔn)導(dǎo)購!
雪佛蘭賽歐
優(yōu)點(diǎn):低價(jià)合資車,空間很大,做工不錯(cuò)
缺點(diǎn):車型配置分配不合理,差異太大
賽歐采用了雪佛蘭車型的新家族特征前臉,棱角分明的前大燈和大型雙層中網(wǎng)都是最典型的雪佛蘭元素。該車由泛亞汽車設(shè)計(jì)中心打造的全新外觀,車身整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔明快,簡單而飽滿的線條中透著幾分動(dòng)感,為其打下了務(wù)實(shí)路線的基調(diào),雖然不是很惹眼,但也挺招人喜歡。
賽歐的淺灰內(nèi)飾讓人覺得非常清爽與舒服,而良好的第一印象之后,則是還算不錯(cuò)的細(xì)節(jié)做工。雖然內(nèi)飾選用的材質(zhì)一般,但優(yōu)異的裝配工藝卻是在這個(gè)級(jí)別或者同價(jià)位小車之中名列前茅的,不過較低的配置也是其一大特點(diǎn)。
賽歐最大的優(yōu)勢(shì)在于超越同級(jí)車的內(nèi)部駕乘空間,甚至許多緊湊型車在空間表現(xiàn)上也比賽歐遜色不少。得益于較短的前懸,前排視野十分開闊,而方方正正的車身帶了“奢侈”的頭部空間,即使挺直腰板前排依然能夠獲得一圈有余的頭部空間。
賽歐提供了兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī),1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)均來自S-TEC系列。其中1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)LMU的雙頂置凸輪軸直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率64千瓦,最大扭矩115牛米,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度很快,驅(qū)動(dòng)這輛小車一點(diǎn)問題都沒有;1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為76千瓦,最大扭矩為131牛米,這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于小型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來著值得稱贊。不過令人感到遺憾的是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體材質(zhì)還是鑄鐵,這顯得有點(diǎn)跟不上時(shí)代。傳動(dòng)方面,賽歐則有5速手動(dòng)和EMT兩種變速箱型式可供選擇,所謂EMT其實(shí)就是我們平時(shí)所說的AMT,其工作原理是在手動(dòng)變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統(tǒng),來實(shí)現(xiàn)離合器及選換擋的自動(dòng)控制。
編輯點(diǎn)評(píng):賽歐擁有合資車型的品質(zhì)和自主車型的價(jià)格,因此極佳的性價(jià)比也就成了賽歐最大的優(yōu)勢(shì)。除此之外,超越同級(jí)車的乘坐空間和儲(chǔ)物空間也是賽歐的另一大賣點(diǎn),如果不去過分計(jì)較配置多寡的話,那賽歐會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
廠 商:通用雪佛蘭
車 型:賽歐
級(jí) 別:小型車
指導(dǎo)價(jià):5.68-7.58萬元