| 2013年02月25日 07:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
劉成斌
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第5名：長城 哈弗M4
廠商指導價：6.39-7.19萬元
2013年1月銷量：10649輛
在通用、福特和大眾等國際巨頭紛紛開始打造自己的小型SUV產(chǎn)品時，長城早已開始在此細分市場布局，哈弗M4的推出竟然走到了同類合資車的前面，這在自主產(chǎn)品始終處于被動和追趕的背景下是很少見的現(xiàn)象。而價格方面，這款小車僅僅是合資產(chǎn)品的一半甚至更少，這也就不難解釋這款新品小車為啥銷量這么好了。
哈弗M4借鑒了長城炫麗的平臺，但全新的設(shè)計讓人很難把它和轎車產(chǎn)品聯(lián)系起來。相比哈弗H3、H5以及H6，哈弗M4個頭很小，設(shè)計與以往哈弗H系列明顯不同，外形上敢于大膽嘗試，更年輕、更個性。
由于后排車門較短小的原因，加上座椅椅墊占據(jù)了一定空間，讓乘客進出后排的空間不夠開闊，顯得有點狹窄。當然，這也是M4小巧車身下不可避免的問題，要知道它的車長還不到4米，相比之下2383mm的軸距已經(jīng)很長了，它只是比炫麗等車型要更高一些，并由此獲得更好的通過性。
哈弗M4只有三款車型，都搭載1.5L全鋁VVT發(fā)動機，最大功率為78kW(106馬力)/6000rpm，最大扭矩為138N·m/4200rpm。變速箱只有5擋手動可提供，檔位還算清晰，但換檔行程較長，并不適合快速、激烈的操控，日常駕駛不緊不慢也會更順暢一些。
編輯點評：
以SUV的標準來看哈弗M4，還缺少基本的四驅(qū)系統(tǒng)。不過如果換一個角度看過去，以185mm的離地間隙加上205的寬胎足夠它躍上馬路牙子和放足郊外。小7萬元的售價和省油的特質(zhì)也讓工薪階層表示“鴨梨”不大。
