日產(chǎn)Pathfinder探路者：超強(qiáng)的交叉跨界實(shí)用性

　　現(xiàn)在的消費(fèi)車(chē)對(duì)跨界車(chē)要求越來(lái)越高，他們希望它載客能力像房車(chē)，對(duì)抗惡劣路況能力堪比越野車(chē)，同時(shí)還希望燃油經(jīng)濟(jì)性極佳如小型轎車(chē)。要求很離譜，但日產(chǎn)Pathfinder探路者實(shí)在是做得很好。今年底特律車(chē)展上，日產(chǎn)發(fā)布了全新Pathfinder概念車(chē)。據(jù)系，新車(chē)有望于今年年底正式引進(jìn)，并通過(guò)鄭州日產(chǎn)的渠道進(jìn)行銷(xiāo)售。外觀方面，整車(chē)采用了更趨近于交叉乘用車(chē)的車(chē)身線條，改變了以往車(chē)型類(lèi)似于皮卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但新車(chē)依舊比Murano樓蘭更加粗獷、陽(yáng)剛。

日產(chǎn)全新Pathfinder

　　全新日產(chǎn)Pathfinder與日產(chǎn)樓蘭共享相同平臺(tái)，新車(chē)采用了承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，放棄了傳統(tǒng)越野車(chē)的非承載式車(chē)身，一向以舒適性和操控性見(jiàn)長(zhǎng)的FF-L平臺(tái)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、傳送器等裝置的空間最小，能使前后座實(shí)現(xiàn)寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間。日產(chǎn)采取這樣的改動(dòng)，原因是日產(chǎn)Pathfinder的目標(biāo)客戶大部分時(shí)間都在城市路況中使用，所以日產(chǎn)汽車(chē)優(yōu)化了新一代日產(chǎn)Pathfinder的舒適性用車(chē)需求。

日產(chǎn)全新Pathfinder

　　作為一款全尺寸SUV，日產(chǎn)Pathfinder依然延續(xù)三排七座的座椅布局方式，最多可同時(shí)容納七名駕乘者，大大提升了這個(gè)級(jí)別車(chē)型的實(shí)用性能。但新車(chē)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比老款車(chē)型更顯時(shí)尚，同時(shí)其所采用的更寬大的中控面板設(shè)計(jì)和所加入的更具科技感配置，為新車(chē)增加了不少豪華感。

日產(chǎn)全新Pathfinder

　　動(dòng)力方面，日產(chǎn)Pathfinder將搭載與英菲尼迪JX35車(chē)型相同的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率204kW，最大扭矩334Nm。為了確保動(dòng)力的平順輸出，日產(chǎn)汽車(chē)還為其匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，全新日產(chǎn)Pathfinder的百公里油耗較現(xiàn)款車(chē)型將明顯下降25%。

日產(chǎn)全新Pathfinder

　　新一代Pathfinder車(chē)型的引入將加劇SUV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，廠商也逐漸開(kāi)始重視細(xì)分市場(chǎng)，從而保證總體銷(xiāo)量的提升。我們也將在第一時(shí)間為大家?guī)?lái)更多關(guān)于新一代Pathfinder國(guó)產(chǎn)的詳細(xì)消息。