2012年11月02日 07:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
郭磊
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頂棚設(shè)計
美國國家公路安全管理局已經(jīng)對車輛頂棚強度測試有要求,說明車輛頂棚加強設(shè)計還是具有一定重要性的,尤其發(fā)生事故時車輛出現(xiàn)翻滾情況,標致308頂棚內(nèi)飾板使用5層不同材質(zhì)壓制而成厚度為6.3mm,內(nèi)飾板無填充隔熱材料。頂棚僅設(shè)計一條加強筋寬118mm,厚1.07mm加強鋼筋,頂棚尾部黏合兩塊止震板,從頂棚外部向下施壓相同的力度,明顯看出無黏合止震板的頂棚區(qū)域凹陷明顯。在加強板與頂棚之間涂有泡沫膠作為介質(zhì),主要起到止震的作用。
地板材料
標致308地板材料由毛氈墊、防潮層、海綿層、復合海綿地板填充層組成,鋪墊較厚,后排乘坐中間地板過高,后排座椅下方并無填充,使用材料較為節(jié)省。地板內(nèi)側(cè)使用大量止震板。總體填充材料使用較好。
車內(nèi)布線
標致308前門門檻設(shè)有專用車內(nèi)電纜引導槽,保護較好。但后門檻部位就省去導線槽設(shè)計。但整體布線保護很差,使用電工膠布稀疏纏裹,分線部分混亂。具有一定安全隱患。
編輯總結(jié):頂棚內(nèi)飾板用料不錯,與前20款車相比頂棚加強略顯單薄,地板填充材料尚可但填充面積不足,車內(nèi)布線保護有待提高。