整車防護之后保險杠結構  得分：1分

　　后保險杠結構由保險杠外皮、緩沖泡沫組成。新軒逸后保險杠結構相信大家已經很熟悉了，日產騏達、日產逍客均僅使用泡沫。在發生輕微碰撞時泡沫可以起到一定防護作用。此時正在撰稿的我也想說服自己，沒有后金屬保險杠不是什么大事兒，一定要接受這個現實。但執著的我并沒有讓違心一面的說服自己。雖說前后保險杠在劇烈碰撞中起到的作用不足10%。但我相信后保險杠使用金屬杠鐵依然很重要。目前追尾交通事故比比皆是，相同力度撞擊下，有金屬杠鐵與僅適用泡沫防護其結果決然不同。

　　追尾碰撞考試對學生而言并不是必考題目，可以不學。不過大部分學生在家長的指導下學會了安裝后金屬防撞杠。可惜我們的新軒逸同學又一次應付考試，家長同學生一樣聽了老師的話，這個項目我們不考，就不用學了。不僅新軒逸同學在應付考試，騏達同學和逍客同學也在應付，個人認為這不是老師和學生的責任，而是家長的教育問題，就沒有重視孩子以后的發展，長久下去必成廢材。

　　翼子板鋼板厚度為0.83mm，新軒逸翼子板把常見隔音材料填充位置替換成金屬板，并且在金屬板的四周注入黑色密封膠，以做隔音設計。翼子板邊側設計一塊止震板，減少鋼板共振發生。

　　編輯小結：面對新軒逸無后金屬防撞杠編輯又能如何評價呢？車尾使用較低屈服度鋼板是絕大部分車型的設計風格，如果再加上無金屬防撞杠設計，是否增加了一絲危險呢？孩子在外面跑難免磕磕碰碰，希望“家長”多關愛自己家的幾個孩子，頭和屁股都很重要。