極光：62.80萬-65.80萬

　　極光就是路虎進軍豪華城市SUV市場的一枚棋子，見到它時你會發(fā)現(xiàn)，路虎從未如此時尚過，它融入了轎跑車的元素，變得更加低矮，并且引入了兩驅(qū)入門級版。它徹底改變了路虎固有的束縛，比我們之前見過的豪華城市SUV都更引人注目。

　　極光最個性的地方當(dāng)屬車身輪廓，下沉的車頂帶給人很強烈的視覺感受，造成后排頭部空間局促是肯定的。不過仔細衡量這個級別車型的意義，極具沖擊力的造型和空間實用性而言，還是造型顯得更為重要，畢竟這是路虎在一個全新領(lǐng)域的突破，也代表了路虎在設(shè)計語言上的延伸。

　　簡單的中控臺采用了八英寸液晶觸摸屏，集成音響、導(dǎo)航、藍牙、全景影像于一身。這里需要特別提及的就是極光的全景攝像頭，采用了五個常規(guī)取景功能，并且可以針對兩個圖像進行放大；另外還采用了拉近視圖和特殊視圖兩種方式，其中比較實用的就是拉近視圖，可以顯示車頭兩側(cè)和車身右側(cè)的情況，適合側(cè)方停車時使用。

　　在顯示屏左側(cè)可以看到自動泊車按鈕，路虎的這套自動泊車系統(tǒng)是個比較智能化的配置，它會通過行車電腦隨時提醒你如何操作，幫助你識別車位，提醒你何時掛入倒擋，而且中控液晶屏的倒車影像也會配合顯示，對于女性而言是一個非常直觀的配置。

　　極光Evoque搭載了2.0升Si4渦輪增壓汽油發(fā)動機，集成燃油直噴、渦輪增壓以及雙可變氣門正時技術(shù)，最大功率176.5kW/6000rpm，在1900-3500rpm之間可以輸出最大扭矩340Nm。這由于家族之間的關(guān)系，極光采用了捷豹的旋鈕式電子換擋旋鈕一點也不足為奇，啟動車輛之后，換擋旋鈕會自動升起，然后即可按照需求轉(zhuǎn)動旋鈕換擋。

　　極光還配備了全景天窗，前排后排乘客都能照顧到，五門版極光顯然想挽回一部分實用性，不過個人認為還是三門版更為符合極光的個性定位。因為這個定位的車型，如何利用自身品牌以及出色的設(shè)計給予消費者心理上的滿足和乘坐方面的舒適感受才是最重要的，所以它完全依賴概念車設(shè)計開發(fā)而來，也注定能夠吸引一批不拘小節(jié)、個性時尚的年輕消費者，目前它的加價熱銷也證明了新思維的重要性。