外觀細節(jié)對比：配置存在細微差異

　　看完了車身整體描述，下面進入到外觀細節(jié)對比環(huán)節(jié)，首先就從前大燈開始說起吧。相比之下，新CR-V的前大燈造型由于加入了更多的棱角設計，所以看起來要比途觀的前大燈更加犀利、動感和具有攻擊性。而在大燈配置方面，兩車都配備的是鹵素車燈，只不過新CR-V比途觀多了燈內單透鏡這項配置，有著更好的聚光效果，而在大霧雨雪天很實用的前霧燈這項配置則都出現(xiàn)在了兩車的前臉上，在一定程度上提高了行車安全性。不過，兩車都只配備了大燈高度調節(jié)這一項功能，大燈清洗裝置以及大燈隨動轉向等功能的缺失讓配置看起來略顯單薄。

　　視線轉移到車身側面，我們可以看出兩車的側轉向燈都集成在了外后視鏡上，只不過途觀的外后視鏡下方還多了一個迎賓燈，比較人性化的配置。除了都將側轉向燈集成于外后視鏡上，兩車的外后視鏡功能也都是完全一致的，外后視鏡電動調節(jié)、加熱以及電動折疊這三項功能均有配備。

左為新CR-V，右為途觀

　　本次體驗的新CR-V 2.4 四驅豪華版上配備倒車視頻影像功能，雖然不是什么新鮮配置，但在同為競爭對手且價位更高的途觀1.8TSI 四驅自動風尚版上卻沒有配備，并且新CR-V采用的是廣角攝像頭，視野盲區(qū)會更少一些。除了倒車視頻影像，新CR-V還比途觀多了電動天窗和無鑰匙進入系統(tǒng)這兩項配置，雖然成本都不高，但卻都很受國內消費者的鐘愛。

　　在輪胎配置方面，新CR-V配備了尺寸為225/65 R17的鄧祿普GRANDTREK節(jié)能型輪胎，多用于SUV車型上，而途觀則配備了尺寸稍小一號的215/65 R16米其林輪胎，兩款輪胎的選用都跟20萬的車價相符合。輪轂方面，新CR-V提供的是五輻式雙輻條鋁合金輪轂，樣式十分動感，相比之下，途觀的七輻式鋁合金輪轂則要遜色一些。